По технической части нареканий нет, все ТО производились каждые 10 тыс, расходники строго по регламенту, за машиной следили.
Производился ремонт ходовой части, были заменены диски,(барабаны, заменены колодки, шкворня, тяги, балки), замена сцепления с маховиком. Производился ремонт ДВC (замен прокладок, сальников, подшипников).
Кузовной ремонт (полная окраска автомобиля в Раптор).
Производился капитальный ремонт КПП.
Установлено новое ГБО пропан.
Двигатель ЗМЗ 405 (самый тяговитый двигатель в этой серии).
