Полуприцеп шторный NS 3 K M2

Pама

Кузов

ü  стальная конструкция из конструкционной стали, с повышенной прочностью S700

ü  двухуровневые опорные ноги с грузоподъемностью:

·          динамическая нагрузка 24 000 кг

·          статическая нагрузка 50 000 кг

ü  плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем по нормам SAE, заменяемый, первое положение шкворня 1960 мм

боковая антинаездная защита в соответствии с актуальными правилами UE

ü  задние противонаездные складные предохранители, в соответствии с актуальными правилами UE

ü  возможность перемещения стеллажных досок во время погрузки на крепления боковых отбоев

ü  пол из водостойкой фанеры, с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм - допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой  – 7200 кг

ü  проушины для крепления груза – система SAFETY LOCK с 76 отверстиями к креплению на сторону

ü  дополнительные проушины для крепления груза внутри полуприцепа – 19 пар

ü  передвижные стойки с верхним креплением на роликах

ü  натяжка шторы

·           захняя часть - возможность плавной натяжки

·           передняя часть - натягивающая ножка с возможностью выстро сменить брезент

ü  передняя стенка выполненная плитой повышеной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 13 500 daN)

ü  двe независимо передвигающиеся стороны брезента – укреплены, соответствуют требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 10 800 daN)

ü  задние двери выполненные плитой повышеной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 8 100 daN)

ü  крыша, независимо передвигающаяся на переднюю и заднюю часть полуприцепа

ü  привинчиваемые алюминиевые столбики

ü  между стойками 4 ряда алюминиевых досок высотой в 120 мм

ü  возможность переместить стеляжные доски во время погрузки на крепления боковых отбоев

Шасси

ü  3-осное SAF дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг,

ü  пневмоподвеска,

ü  автоматически подъёмная первая ось с возможностью ручного управления

ü  подъём и спуск шасси при помощи клапана H-S

Система торможения WABCO/HALDEX

Электрическое оборудование

ü     соответствует  требованиям ADR

ü     автоматическая регулировка тормозов

ü     антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability  - „RSP” или  „RSS” или „TRS”

ü  24 v в соответствии с ECE и ADR,

ü  задние фары комплексные:

ü  светодиодные – LED: позиционные

ü  вольфрамные лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников

ü  освещение номерных знаков, (лампочки)

ü  габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)

ü  2 подключительные и розетки EBS на передней стенке бес подключительных проводов

Покраска                                

ü     все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,  

ü     покраска производится в автоматических камерах в RAL....

ü     Цвет тента -

Колеса

Прочие элементы

ü     стальные диски

ü     шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE, CONTINENTAL, FULDA, SAVA)

ü  2 клина под колёса с креплением,

ü  инструментальный ящик с замком

ü  2 передних крыла, 2 задних крыла с брызговиками

ü  входная алюминиевая лестница смонтирована в задней части кузова

ü  корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа

ü  резиновые отбои, помещены вдоль заднего края под запорным языком

ü  cертификат «Безопасный груз» согласный со стандартам VDI 2700; DIN EN 12642 XL