Полуприцеп-самосвал модели 924900-133 HALF PIPE объем кузова 33 м³.

Важный фактор использования полуприцепной техники — оптимизация затрат. Любая техника в первую очередь должна быть максимально выгодна для владельца и доставлять минимум проблем.

Наши преимущества

Оси опрокидывания кузова расположены ближе к задней оси это сводит к минимуму вероятность поломки подвески.

Устойчивость лонжеронов к повреждениям при эксплуатации на плохих дорогах за счет применения высокопрочной стали для верхних и нижних полок лонжеронов рамы.

Контроль нагрузки на оси системой WABCO OptiLink в базовой комплектации — нет перегрузок и нет штрафов при прохождении весового контроля. (Одна из часто встречающихся, можно сказать, насущных проблем — «перегруз». Благодаря системе WABCO OptiLink» Вы сможете контролировать нагрузку на каждой оси и соответственно более уверенно проходить весовой контроль, не переживая за перегруз)

Комплектация механизмом фиксации кузова избавляет от вибрации и ослабления крепления кузова к раме.

Гарантия от сквозной коррозии 10 лет. При окраске изделий применяется ЛКМ PPG Industries. Подготовка металла соответствует стандарту ISO 8501, а покрытие PPG SELEMIX полностью соответствует Европейскому стандарту ISO 12944.

В базовой комплектации передняя ось полуприцепа выполняется подъемной – для экономии топлива до 5% и уменьшения износа шин при движении без загрузки.

Характеристики кузова:

• самосвальный кузов с задней разгрузкой;
• угол опрокидывания назад 45-47 гр.;
• материал кузова и толщины:
  • основание сталь HARDOX 450 толщина 5 мм.;
  • стенки сталь STRENX 700MC (DOMEX) толщина 4 мм.;
• задний борт: на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова;
• тент с наматывающим устройством, каркас тента, балкон-площадка с лесенкой для обслуживания тента.

Характеристики шасси:

• верхняя и нижняя полки лонжеронов из стали STRENX 700MC;
• рама полуприцепа изготовлена из стали 09Г2С;
• опорное устройство BPW 750 (Германия), шкворень BPW (Германия);
• высота ССУ — 1 250 мм.;
• запасное колесо установлено на переднем борту полуприцепа.

Оси и подвеска:

• три оси и пневмоподвеска: BPW (Германия);
• Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий;
• межосевое расстояние 1 310 мм;
• передняя ось подъемная.

Шины и диски:

• ошиновка односкатная, количество колес 6 шт. + 1 шт. запасное;
• автошина КАМА 385/65R22,5;
• диски ЧКПЗ (опциональная установка Lemmerz, Hartung).
• Крылья BPW (Германия).

Тормозная система:

• тормозные механизмы барабанного типа;
• WABCO TEBS-E Premium;
• автоматическая регулировка тормозов;
• стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккамуляторов.

Электрооборудование:

• двухпроводная система, рабочее напряжение 24V BPW (Германия);
• два задних гибридных комбинированных фонаря BPW (Германия);
• два фонаря полного габарита BPW (Германия);
• два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем BPW (Германия);
• шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
• два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на заднем противоподкатном брусе.

Гидравлика:

• гидроцилиндр HYVA Alpha телескопический, фронтальный с проушиной на штоке.

Покраска:

• все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской;
• лакокрасочное покрытие толщина более 180-200 мкм.
• цвет рамы – черный;
• цвет кузова – желтый.

Прочее оборудование:

• система безопасности и контроля WABCO OptiLink с функцией контроля нагрузки на оси полуприцепа;
• 6 полных крыльев BPW (Германия), резиновые брызговики на двух задних крыльях;
• 2 стопорных башмака с держателем;
• держатель для одного запасного колеса;
• задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;
• светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.